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中关村科技园 承接北京科技资源

戴代佳人：在5月27日海南省党政代表团去往天津市学习考察并实地探访了天津滨海新区，中关村科技园，中新天津生态城智慧中心，新一代运载火箭产业化基地，空客A320天津总装线，海河综合治理改造工程等地，那么白老师您认为这些地方都有哪些特点呢？能不能给观众朋友介绍一下。

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：作为一个天津人，我想我说这方面的一些特点，或许能够更加感同身受一些。应该说刚才讲到的中关村科技园它其实是京津冀协同发展当中，天津作为承接北京非首都核心功能转移的一个重要的承载区，然后它从定位开始它就是要以首都科技资源的转移和科技资源的产业化，为它的一个定位标准。所以它又占据着这个滨海新区这样一个我们天津的对外开放的一个最发达的这样一个区域的这个区位优势，然后再加上各种政策的这种叠加，所以使得中关村科技园呢应该说在短短三年的时间之内那么还是交出了非常亮眼的一张答卷，企业的数量增长也非常快，现在已经聚集了四百多家将近五百家的科技型企业。而且它的招商因为它一开始就是瞄准着中关村和中关村是以合作的形式来做的，所以它确确实实就围绕着这一个科技主线和中关村的这样一个紧密的这种互动，所以这是中关村产业园的一个基本情况吧。

 携手京津冀：琼津合作 释放科技产业新潜力

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：还有谈到的中新生态城它其实已经有十几年了在天津，它实际上是中国和新加坡政府合作的一个项目，是继苏州中新我们叫工业园之后又一个合作项目，它这个合作项目在合作之初它的定位就是要打造一个产城融合的这样一个区。

中新生态城以“三生园区”为定位

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：所以现在它实际上已经开始朝着我们现在讲的叫生产生活生态，就是三生园区，那么当然这个园区它是从一片盐碱滩上建起来的，应该说走到今天也是非常地不容易，经过了十几年的时间，但现在它也开始呈现出了这种生产生活和生态协同发展，当然是生态优先，最早就是它整个城市的这种标准建设都是高度生态化，然后高度科技化，后来就开始实际上是以聚集人气，那么以房地产开发和产业的导入是同时来做的，所以现在它的这个产业导入是以人能够就近，在我这个中新生态城内能够实现既生产又生活，就是职住尽量地能够更紧密，是这样一个观念来发展起来的，所以这几年的话应该说已经很见成效，包括它建成了中国国家海洋博物馆是5月份的时候已经试运营了，所以这个是中新生态城这也是一个中新合作的一个典范。

  航空航天产业资源聚集 带来发展机遇

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：然后这个火箭大火箭和空客A320，它其实是天津的航空航天产业发展也是经过了十几年的时间吧，那么应该说这是天津的一个机遇型产业发展的一个很好的例证，也就是说在这之前，其实天津的产业资源上它似乎是没有发展航空航天和火箭这样的资源优势，但是因为这个空客A320的引入以及国家的一些航空航天的大院大所的聚集，然后使得这个产业在十几年的时间之内，现在也开始成为中国重要的一个航空航天的一个据点之一。

 海河产业转型升级效果显著

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：当然我们南也有上海，北边我们同时也有一些传统的像沈阳、西安也有，但是我们天津作为后起之秀，应该说在这方面也是表现得非常不错。最后一个就是海河城市综合治理，这个其实要追溯回去的话大概得追溯到2005、2006年的时候了，在那之前海河实际上是天津的一个它是一个码头，所以说它整个海河沿岸全都是工厂，然后整个城市的形象就是非常地这种工业化，甚至有一些箫条的那种感觉，但我们从2005、2006年开始整个开启海河沿线的综合整治在海河上先架了十四座桥，让两岸的交通更加便利起来然后开始做工厂的这样的一个挪移，把整个工厂全都拆迁出去了，现在整个就是打造了一个海河的天津城市的一个我们叫亮丽的一条风景线，可以在某种意义上和上海的浦东、外滩去媲美，对对对所以这个应该说还是我们天津一张很亮丽的名片。

戴代佳人：透过这些观察点，不难发现海南在科技创新智慧城市以及产业园区建设、航空航天产业发展、生态文明建设方面都有新的谋划，而天津在科技创新航空航天产业的发展上面，也是有着丰富的经验，海南则有深海科技 航空航天、南繁育种等等那么二位老师认为，海南应当如何拓展两地在科技产业方面的合作呢？黄院长。

上海对外经贸大学国际经贸学院 院长 黄建忠：我觉得这次党政代表团到天津去，我把它比作海天的对话或者叫做海天的对接，是一次非常有意义的一个活动。应该说天津作为我们国家老工业基地，也是作为我们国家最早开放的一个很重要的一个大型的工业城市，应该说的话呢在对外开放过程中包括在自贸区建设过程中，都有很多海南可以借鉴的一些经验。

 要强化两地航空航天产业对接

上海对外经贸大学国际经贸学院 院长 黄建忠：尤其来讲的话呢，对于海南来讲我们整个产业基础处在一个布局的之初，而且对于海南来讲还要用更快的一种速度来谋划建设自贸区和自由贸易港，我觉得向内地学习，向天津学习，应该说在这方面有很好的一个契机和很好的条件。那么在科技合作方面呢刚才白老师已经说了天津在科技方面的一些建树，那么我觉得呢在我们现在对接过程中谈到的几个领域里头，应该说特别有合作的余地，一个来讲包括航空航天，我们海南有很好的这样的一个条件，那么我觉得这方面是天津的技术可以在海南得到很好的一种转移和对接。

 

 环保及人文景观设计方面有合作空间

上海对外经贸大学国际经贸学院 院长 黄建忠：第二个来讲的话呢，包括生态治理和环境保护，海南也有海南的特色，天津有天津的经验，所以我觉得这两方面的结合在自然生态和人文的景观，各方面的设计和布置方面，应该说有合作的很好的空间。

上海对外经贸大学国际经贸学院 院长 黄建忠：除此之外来讲的话呢我觉得还有很多对外开放过程中制度创新的方面，促进人才的集聚，产城融合，包括产融融合，产业和金融的融合方面天津都做得很好，我觉得应该有很多合作的进一步拓展合作的空间。

戴代佳人：那么白院长您认为海南应该如何拓展两地在科技产业方面的合作呢？

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：我觉得刚才黄老师他虽然是作为一个局外人，但是其实已经把很多的门道都说清了，实际上就是天津因为它的这种科技资源优势，尤其是它毗邻北京的这样，实际上京津我们将来也是要打造同城化，就是为什么刚才讲的中关村的科技产业园能够在很段的时间内取得这么好的成效，也是和北京天津，它其实已经就在朝着同城化的方向去发展，很多的这种科技创新资源它是可以很便利地来实现互通互联互用的。

  把握机遇找准“撬点” 吸引优质资源

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：那对海南来讲我们的这种科技创新资源，可能我们本身在目前看我们可能存在着一点的短板，但是我们通过我们这样的一种制度创新，可以更好地把更多的这种创新资源首先能够吸引到海南来。因为我刚才讲到天津的航空航天产业，我们把它的发展称之为是一种叫做机遇型产业，也就是说天将降大任于斯人，就它给了你这样一个机会，因为当时空客A320最后它作为中法的一个国家级的合作项目，它落到了滨海新区，这个并不是说因为滨海新区当时就有发展空客大飞机的多么好的一个资源条件，其实就是给了你一个很难得的机遇，那你如何把这个机遇用得好，这个时候实际上我觉得就天津的经验来讲，有一点就是它以这个机遇为撬点，或者叫为一个支点，他就开始撬动更多的国家创新资源向天津聚集，我觉得这点对咱海南来讲是可以借鉴的。

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：比如说我们的这种我们的海洋资源优势这是得天独厚的，但是我们海南自身的和海洋科技相关的研究机构可能并不多，除了这几个之外就整个我们国家的海洋相关的科技创新资源，现在至少并没有在海南形成一个很好的聚集，但是我们可以利用我们现在的这种制度创新的优势，吸引我们更多比如我们现在很多的海洋创新的资源是在青岛、浙江，包括在上海、广州这一带都有。

 借助海洋资源 聚拢海洋科研机构

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：但是其实这些科技创新资源它也需要一些我们叫做产业化的实践基地，总得有海，你有更丰富的海洋资源，你才能够实现更好的创新所以我觉得借着这样的一个机遇，我们首先是要做到吸引更多的国家级的创新资源，说白了就是一些包括研究机构，大学和海洋科技和海洋相关的这些机构，首先你在海南来聚集，因为机构聚集了那么我们就可以有更多的人才的这种流入，哪怕这种人才的流入，他可能是我们是候鸟式的也好，什么式的都可以去考虑，但是这样有人才的涌入，然后他才能慢慢地形成一个集聚的优势，这样再把这个产业化这儿做起来，因为我们海南的自贸区和自贸港的建设，高科技产业也是我们一个重要的一个支点，那我的这个创新资源做完了之后，我需要产业化的这种基地。

南开大学经济与社会发展研究院 副院长 白雪洁：我们海南我们现在做的这种包括我们的一些国家级新区的这种像江东新区什么这些建设，那它需要去有新的这种产业的这种导入，所以怎么样把我们的科技首先先把科技创新资源引入，然后在这儿有一个丰富的创新活动之后，能够把这种创新的成果，进行就地的产业化，那么产业化的这样的一个实现，这样慢慢慢慢的把这个产业链给做起来，但是我觉得从现在而言，首先是要起到的是一个把创新资源聚集在海南，包括我们南繁育种，其实它本身已经是一个很好的创新资源了，但是只有这个南繁育种这一个和海洋相关或者和热带农业相关的，还是不足够的，我们还需要有更多的创新资源聚集在海南。

戴代佳人：天津和海南都是一带一路的重要战略支点，那么二位认为两地在航运物流包括商贸服务上面有哪些协作与合作的可能性，从而探索国际经济贸易合作发展的新模式呢？黄院长。

上海对外经贸大学国际经贸学院 院长 黄建忠：实际上来讲天津作为北方的开放的一个大港，海南作为南方的一个开放的大省，这两个地方分别来讲，是我们整个对外开放过程中不管是在航运的物流或者是海南丝绸之路的布点上，或者说在其他领域商贸各种各样的服务方面，分别代表了南北两个很重要的战略的这种犄角。所以在一带一路的拓展上来讲，双方应该有很多可以对话，可以合作的这样一些空间和领域。

 利用数字化手段 实现两地产业优势互补

上海对外经贸大学国际经贸学院 院长 黄建忠：那么尤其来讲的话呢，我觉得在跨境电商和数字经济发展的今天，两者在区位上的这种的区隔往往它不见得是一个劣势，反倒是一个优势，因为彼此之间可以通过这种数字化的智能化的一系列的手段，在整个跨区域之间，实现在不同产业、不同领域里面这种优势互补，相互之间可能在季节性的产品上，然后可能是在区域上的比它跨度大的产业上开展一些合作，比如旅游，比如说休闲和健康服务，可能北方的气候跟南方的气候，它本身就有季节性的这种变化的过程中实际上这里边可以开发的很多，远不止我们这里所说的航运物流和商贸服务。