行人违章横穿马路行为的原因，一方面是行人自身交通安全意识不足，遵守交通规则观念淡薄；另一方面更重要的是我国大多数城市行人过街设施数量严重不足、设置不合理。 

      首先，应对行人的过街需求进行合理疏解、合理选址，并与周边商业建筑以及地铁、公交车站有机结合，减少行人的绕行距离和体力消耗。研究表明，当绕行距离超过150米以上时，85%的人会选择违章穿行。其次，应为人行过街设施提供必要的遮阳遮雨设施，采用防滑铺装，配备无障碍、人性化的辅助设施，有条件的还应注重现代、新颖、美观的视觉效果，为行人提供一个舒适的出行体验。第三，增加人行过街设施的数量，提高过街设施的覆盖面和分布密度。

      从拥堵的方面来看，一是将交通违法行为进行曝光，同时纳入个人信用体系中，使交通法规的遵守与个人信贷、工商登记、求职和求学等相挂钩，用社会诚信机制引导和督促公众自觉遵守交通法规。二是完善交通安全法律法规，增加行人的违法成本，减少交通事故责任判罚中对行人弱势群体照顾原则的滥用，借此引导和督促公众自觉遵守交通法规。